خزانات وقود المحطات

 يوجد لخزانات  وقود المحطات  خطورة كبيرة بالرغم من أهميتها ولذلك ليس كل الأشخاص  مهيئين للتعامل معها وذلك لنتفادى  إحداث حوادث ولذلك لابد من تطبيق التعليمات الخاصة بتركيب و تثبيت و عزل الخزانات و كذلك أيضا لابد من فحص حالتها بشكل مستمر  وعندما تتطلب الحاجة لتلك الصيانة.

 مواصفات خزانات وقود المحطات 

• خزانات الوقود للمحطات  الجديدة يتم  تركيبها تحت مستوى سطح الأرض وذلك يتم داخل  غرفة من الخرسانة المسلحة.

• وتكون هذه الغرفة معزولة جيداً مع وجود فراغات متعددة حول جسم الخزان ليتم الوصول إليه بطريقة سهلة ويتم أيضا الكشف عليه من جميع الجهات و بذلك تتم معالجة أي تسرب.

• بالنسبة لخزانات الوقود التي تكون  مدونه تحت سطح الأرض والتي تكون محاكمه بالرمل أو الخرسانة الناعمة

•  فإنه  يجب أن تقوم المحطة باستخدام وسائل مراقبة بالمحطة ليتم من خلالها قياس كمية الوقود في الخزان وكذالك اكتشاف أي تسرب قد يحدث للوقود ومعالجته

آلية عمل خزانات وقود المحطات 

أولا يتم عمل فرشة  وتكون  بسمك يصل إلي  20سم وذلك حول محيط القاعدة، وأيضا يجب أن يكون حجم القاعدة والجدار اكبر من حجم  عند تنفيذه.

• لابد من القيام بتثبيت مرابط في القاعدة الخرسانة ليتم ربط الخزان بعد القيام بتركيبه

• بعد ذلك  يتم دهان الخزان بدهان يكون  مقاوم للصدأ حيث الدهان بمادة عازلة مثل  “الزفت” والخيش طبقتين.

•  يتم ربط الخزان بنظام يسمي بنظام  الحماية “cathodic protection” وذلك لمنع حدوث الصدأ.

• ثم نأتي لمرحلة الردم حيث  تتم عملية الردم حول الخزان ويجب أن يكون الردم بالرمل ولابد أن يكون عمق الردم فوق الخزان لا يقل عن 1.5 متر.

• أخيرا  يتم غطاء المحطة كاملا بأرضية مسلحة عن طريق  طبقتين بسمك 25 سم تسمى بـ”slab on grade”